В Угорщині триває розслідування стосовно китайської фірми, в якій влаштувався на роботу Сійярто.
Угорщина оголосила про початок розслідування щодо державних субсидій, виділених китайському виробнику електромобілів BYD - компанії, куди працевлаштувався колишній міністр закордонних справ Петер Сійярто.
Про це повідомляє "Європейська правда" з посиланням на Euronews, інформує UAINFO.org.
Дії Сійярто спричинили занепокоєння щодо можливого конфлікту інтересів, оскільки під час його роботи в уряді він брав участь у переговорах про надання державних субсидій цьому автомобільному виробнику.
"Ми детально розглянемо всі рішення, переговори та державні зобов'язання, що їх прийняв Петер Сійярто у зв'язку з інвестиціями компанії BYD Hungary," - раніше зазначив прем'єр-міністр Петер Мадяр.
Читайте також: Сійярто відмовився від депутатського мандату, оскільки отримав нову роботу в китайській компанії.
Під час розслідування буде проведено аналіз усіх субсидій, податкових преференцій та ліцензій, що були надані великим транснаціональним корпораціям за часів правління Віктора Орбана.
За словами Мадяра, під час розслідування будуть досліджені не лише призначення Сійярто на позицію в BYD, а й його функції в попередньому уряді, де він відповідав за залучення іноземних інвестицій.
"Ми дослідимо, хто стояв за ухваленням цих рішень, хто їх розробляв, які професійні застереження були проігноровані і яке навантаження ці рішення наклали на угорських платників податків, працівників, місцеві громади та навколишнє середовище," - зазначив Мадяр.
Читайте також: В Угорщині провели обшук в офісах партії Орбана
BYD розпочинає зведення свого першого заводу в Європі, розташованого в Сегеді, що дасть можливість компанії обійти імпортні мита ЄС на електромобілі з Китаю.
Розширення бізнесу компанії в Угорщині викликало негативну реакцію з боку екологічних та правозахисних неурядових організацій, які висловили занепокоєння щодо можливих порушень встановлених стандартів.
Під час свого міністерського терміну Сійярто був відомий як провідник прокитайських інтересів. Він не лише сприяв створенню заводу BYD та кількох підприємств з виготовлення акумуляторів, але й активно брав участь у переговорах щодо реалізації проєкту залізничної лінії між Белградом і Будапештом, що є важливим елементом китайської ініціативи "Один пояс - один шлях".
